venerdì 24 ottobre 2008

Treni Caf - Resistenza strutturale

La struttura dei veicoli è costituita da profili estrusi in alluminio di grandi dimensioni.La scelta dell’alluminio come materiale di costruzione si deve essenzialmente a due motivi:
Per la fabbricazione dei veicoli sono state impiegate esclusivamente leghe utilizzate nell’industria ferroviaria, soggette alle rispettive norme europee. All’estremo delle due testate del treno sono installati dispositivi anti-climber (vale a dire anti-sormonto), mentre nelle testate intermedie tale funzione é realizzata con montanti anticollisione.

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